充电宝新国标即将实施：CCC认证要求再升级

文章出处：环测威人气：22发表时间：2026-06-01

充电宝新国标即将实施：CCC认证要求再升级，你的旧充电宝还能用吗

移动电源纳入CCC认证不过两年时间，要求就再次升级，新国标加严多项安全测试，意味着行业洗牌加速，过去靠低价劣质抢占市场的小厂家将被淘汰，正规品牌的安全产品会成为市场主流。

夏天已经到了，出门游玩、通勤赶路都离不开手机，充电宝自然是随身必备的“续命神器”。但你知道吗，针对充电宝的“最严新规”马上就要落地了——2026年4月，强制性标准GB 47372—2026《移动电源安全技术规范》正式发布，将于2027年4月1日全面强制实施，所有未获得新版CCC认证的充电宝，届时将禁止生产和销售。

这次新国标和CCC认证升级，到底改了什么？我们手里已经买的充电宝还能不能用？坐飞机还能带上飞机吗？今天就给大家讲清楚。

一、为什么要升级CCC认证要求

近几年充电宝市场一直“鱼龙混杂”，虚标容量、劣质电芯、假冒认证的情况屡见不鲜，由此引发的起火爆炸事故也时有发生。很多低价杂牌充电宝，为了压缩成本使用回收电芯、劣质隔膜，一旦遇到挤压、高温、过充，很容易触发内部短路，引发“热失控”——从短路到燃烧爆炸，最快只需要几秒钟，不管是放在包里还是车里，都有极大的安全隐患。

之前移动电源CCC认证主要依据旧版标准，测试项目偏基础，对电芯本质安全的要求不够严格。这次新国标直接把CCC认证的依据升级为GB 47372—2026，从电芯原材料到成品检测，全方位收紧要求，就是为了从源头淘汰不合格产品，把安全风险挡在市场之外。

二、新国标CCC认证，到底加严了哪些要求

这次升级不是简单换个证书，对生产企业来说是实打实的技术升级，核心的变化主要在这几个方面：

新增针刺试验，直接验出电芯安全“水分”

针刺测试是目前公认最严苛的电芯安全测试之一，这也是新国标在消费类移动电源中要求做针刺测试：用标准钢针以固定速度刺穿电芯，模拟尖锐物刺破电池的极端场景，如果测试后电芯不起火不爆炸，才算合格。过去很多低成本电芯在这个测试里直接爆炸，相当于给行业放了一台“照妖镜”，劣质电芯根本过不了关。

加严挤压、过充、热滥用测试，极端场景更安全

针对大家最关心的高温、过充、挤压风险，新国标全面加严了测试标准：

挤压试验从平面挤压改成圆棒挤压，更大挤压力从13kN提升到20kN，更贴近实际受力场景；
热滥用测试温度从130℃提升到135℃，户外电源还额外要求测试中不能起火，应对夏天暴晒等极端高温环境；
过充电试验电压提高到充电限制电压的1.3倍，还要求在原有保护电路基础上额外再加一层保护，万一过充还能自动“锁死”，杜绝带病使用。

关注长期使用安全

很多人不知道，充电宝用久了不仅容量会缩水，还会因为锂金属析出刺穿隔膜，埋下短路起火的隐患。新国标专门新增了300次充放电循环后的析锂检测，还要求充电宝使用一段时间后主动降低充电电压，同时必须标注建议安全使用年限，提醒消费者及时更换老化产品，从根源降低长期使用的安全风险。

每个充电宝都要有“身份证”

新国标要求所有上市的移动电源必须标注识别码，消费者可以通过这个编码查询电池品牌、生产信息等核心内容，从根源减少假货、杂牌冒用认证的情况。同时要求快充产品必须在端口附近清晰标注输入输出的电压电流参数，虚标快充、虚假宣传的情况会大大减少。

三、你的旧充电宝还能带上飞机吗？

这是消费者最关心的问题，官方已经给出明确答案： 已经购买的、获得有效CCC认证的充电宝，只要符合民航现行容量规定，依然可以正常携带乘机。民航对充电宝登机的要求核心是额定能量：额定能量不超过100Wh（约27000mAh，也就是常见的20000mAh充电宝）可以直接带，100Wh-160Wh需要航空公司批准，超过160Wh不能带，这个规则不会因为新国标实施改变。

当然，如果你的充电宝已经没有清晰的CCC标识、是杂牌无认证产品，或者已经受过严重挤压、碰撞，哪怕容量合规，也建议更换，毕竟安全才是位的。

对企业来说，现在到2027年3月31日是认证过渡期，已获证的产品需要在这个时间段完成证书转换，过渡期内新旧证书都有效，2027年4月1日起必须全部使用新版CCC认证。